9月18日晚

经过5个小时的连续浇筑

(资料图)

由中铁四局二公司承建的

国内首个横跨5A级城市湖泊公园隧道

——金鸡湖隧道湖西段

完成最后一块顶板混凝土浇筑工作

标志该项目主体工程正式全线封顶

向早日通车的目标

迈出了重要的一步

力争年底开通，湖东湖西往来仅3分钟

苏州金鸡湖隧道工程

西起星海街，东至南施街

项目主线全长约5.4千米

湖中段约3千米

与轨交6号线共线同位建设

隧道主线为快速路双向6车道

设计行车速度为50千米/时

项目力争于

今年底主线建成通车

届时，湖东和湖西间往来

只需3分钟

全线明挖顺筑！难度大挑战高

由于金鸡湖是我国最大的

5A级城市湖泊公园景区

为最大程度上保护金鸡湖的独特景观

隧道全线采用明挖顺筑法施工

以确保自然景观不被破坏

此次浇筑的区段位处湖陆交互相沉积地层，地质复杂、变化多样，一旦施工不当极易造成隧道漏水，另受周围居民楼影响，施工作业区域航空限高40米，极大限制了大型设备的发挥。

为解决这一难题，项目部深挖内部潜力，借助内外专家组成员智慧把脉关键技术，对施工方案层层把关，积极开展技术攻关，最终研究出如何快速高效解决隧道漏水问题，利用隧道结构迎水面设置柔性全包防水层，其中顶板及放坡开挖段侧墙采用1.5毫米厚喷涂聚脲防水涂料，攻克了隧道漏水的技术难点，确保本次混凝土浇筑安全优质高效完成，为后续施工奠定了坚实基础。

据悉，苏州金鸡湖隧道的建成对完善苏州市环金鸡湖金融贸易区基础设施建设、加速推进与长三角次级商务中心相匹配，区域化、一体化、差异化、集约化的资源节约型综合交通运输系统的建设具有重要的意义。

除了金鸡湖隧道

苏州还有这些穿湖隧道

值得期待噢

东太湖隧道&苏州湾隧道

东太湖隧道项目线路起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口，设计时速60km/h，双向六车道规模。线路总长6.80公里，其中隧道总长6.32公里，湖中段隧道4.74公里。

它将大大加强吴江区与吴中区、中心城区等区域的联系，进一步完善全市跨区域路网。

苏州湾隧道位于苏州市西南部东太湖区域，是230省道拟改线段的重要节点。项目起点顺接吴中区东山大道，终点衔接吴江区230省道及吴江大道。

独墅湖第二通道工程

作为年内要完工苏州市重点项目，目前隧道主体结构已全部完工，其他施工正全面推进。

待独墅湖第二隧道全面开通之后，东方大道将从双向6车道变为双向10车道，将有效缓解现有独墅湖第一通道的交通压力，大大缩短园区到吴中区的车程，最快缩短至5分钟。

尹山湖隧道

今年7月，作为南湖路快速路东延工程一重大节点，尹山湖隧道主线顺利贯通。尹山湖隧道为全线控制性工程，该隧道平均涉水深达10米，是目前国内最深的湖底隧道项目。预计至今年底该段具备建成通车条件。

让我们共同期盼

便利我们生活的交通工程

早日完工

素材来源：引力播、园区规划建设委员会、苏州交通运输等