9月7日上午

(资料图片)

海太长江隧道正式开工

这也意味着

苏通大桥边再多一条过江通道

将来，苏州市民

往返长江南北两岸

就更方便了！

“万里长江第一隧”，来了！

海太过江通道

是国家发展和改革委印发的

《长江干线过江通道布局规划

（2020-2035年）》中2025年前

重点建设的公铁复合过江通道

是目前国内距离最长

断面最大的水下盾构隧道

堪称“万里长江第一隧”

海太线位走向图

海太过江通道

起自南通市海门区沪陕高速公路

终于苏州太仓市沪武高速

全线采用

双向六车道高速公路标准建设

设置互通式立交5处，服务区1处

项目全长约39.2km

其中，过江隧道长约11.2km

北接线（南通段）长约 15.8km

南接线（苏州段）长约 12.2km

苏州人出行更方便啦！

海太过江通道的建设

对落实长三角区域一体化和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域高速公路网络，推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。

项目建成后

将承担当前苏通大桥复线功能

发挥重要的分流作用

提高过江交通通行能力和服务水平

海太主隧示意图（全景）

此外，目前

苏州人的过江通道

已有苏通长江公路大桥

沪苏通长江公铁大桥建成投用

正在落地实施的有

海太过江通道、张靖皋长江大桥

接下来还有北沿江高铁

规划中的苏通第二过江通道等

张靖皋长江大桥示意图，以最终效果为准

我们一起期待

出行越来越方便吧！

来源：苏州交通运输