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星塘街南延工程，起于车坊大桥主桥东侧，以高架桥形式向东上跨苏同黎公路地面道路，止于现有绕城高速车坊互通收费站前，线路全长约0.65公里。
设置1座主线高架桥及4座匝道桥。主线为高架桥梁，双向六车道，地面道路起点至终点双向四车道。
苏州南站枢纽工程项目占地面积244亩，建筑面积约33万平方米，目前正在进行桩基及基坑支护等相关工作的施工，力争2023年底前，完成预埋工程主体结构的施工建设。
作为长三角一体化发展国家战略基础设施互联互通重大项目，沪苏湖铁路项目起自上海虹桥站，途经苏州市，终至浙江湖州市湖州站，其中苏州段全部位于吴江境内，全长约52.156公里。项目建成后将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，对于加快构建“轨道上的长三角”、支撑示范区高质量发展具有重要意义。
在通苏嘉甬铁路项目（吴江段）施工现场，数十名工人和多台大型挖掘机钻孔、开挖、混凝土搅拌多种工序有序配合，该项目于3月1日在汾湖高新区完成全线首根钻孔桩开钻，标志着该项目建设进入实质性施工阶段，为全线早日通车打下扎实基础。在通苏嘉甬铁路项目（苏州工业园区段），项目已正式开启围护结构施工，目前已完成地连墙6幅，标志着中国高铁第一长隧苏州东隧道实质性开工建设。
作为苏州“丰”字型铁路网中的南北主动脉，通苏嘉甬铁路苏州段预计一季度完成大临工程15%，完成苏州东隧道工作井围护2%，项目建设按序时稳步推进。
“重点工程建设攻坚年”行动根据总体目标任务和重要时间节点，对所有工程进行全面梳理，将任务细化到季度、明确到项目、落实到各单位，确保全年重点工程建设科学高效组织实施。
素材来源：苏州发布、苏州市交通运输局、苏州新闻
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