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东太湖隧道正式批复

(相关资料图)

7月21日，市住建局正式批复苏州湾1号隧道项目标准地名为“东太湖隧道”，自此，苏州湾1号隧道建设工程将正式以东太湖隧道的身份加快推进。

东太湖隧道因地处东太湖，向东连接吴江区东太湖大道，向北与吴中区东太湖路相交的地理特征而得名。建成后，将成为穿越东太湖的第一条隧道，也将是连接吴中区与吴江区、沟通两区太湖新城片区的第一条隧道，具有跨时代的意义。

建一体化的工程，

构建城市环线交通体系的重要一环

东太湖隧道项目起于吴中区规划旺山路五湖路交叉口，止于吴江区东太湖大道风清街交叉口，设计时速60km/h；双向六车道规模。项目线路总长6.80公里，其中隧道总长6.32公里，湖中段隧道4.74公里。施工总工期约36个月。与东太湖隧道同步启动的，还有东太湖隧道的连接线工程，包括隧道往北旺山路的改造以及隧道往东与苏州湾大道的衔接，全线整体为城市一级主干道，是苏州市骨干路网的重要组成部分，也是直接连接吴中太湖新城与吴江太湖新城核心区的重要通道。

目前在建的长江路南延工程，北起现状长江路与七子路交叉口，沿既有长江路向南，穿越七子山山体，出七子山体后继续下穿吴中大道，最终于旺山路与南官渡路交叉口。采用城市主干道标准，双向6车道，设计时速60km/h。线路全长大约是在6.5公里，其中隧道段的长度大约是在6.09公里。

东太湖隧道、连接线工程以及七子山隧道的建设，将形成跨组团出行通道，推动吴江进一步融入苏州主城，助推与各板块的便捷联系，推进市内全域一体化；作为城际枢纽服务通道，衔接城际铁路吴江站和苏州南站的枢纽，为加速苏州融入长三角一体化提供有力支撑；作为环太湖旅游出行的一部分，服务环太湖旅游出行。东太湖隧道及连接线工程落成之后，将进一步加密太湖新城吴江片区、太湖新城吴中片区之间的联系，使得生活在这里的人们出行变得更加方便和快捷。

用一体化的思维，

同步推进隧道及连接线系统工程

市住建局紧紧围绕市政府《关于加快推进跨区域道路建设实施方案的通知》的要求，响应全市一体化发展战略，牵头加快推动东太湖隧道及其连接线项目的落地实施。经过精密谋划，在吴中区、吴江区政府以及市各有关部门的共同努力下，城投公司已完成东太湖隧道项目建议书批复、规划公示，洪评、测绘、用地咨询、环评、节能、稳评等前期咨询类单位已招标产生，正在同步进行选址意见书和土地预审办理、工程可行性研究报告编制以及设计方案深化等工作，工程技术审查相关工作也已全面开展。

目前在建的长江路南延工程，近日山体隧道也已顺利进洞，施工方案正进一步优化，通过优化施工工艺，优化施工组织，加大施工投入，力争与东太湖隧道同步通车，与东太湖隧道及连接线工程一期，形成苏州西南区域一条贯通通道。

衔接一体化的新城，

实现太湖新城高质量发展新价值‍

作为一条地下通途，东太湖隧道不仅可以实现吴江、吴中两区在地理、交通上的衔接，更重要的是，可有力推进太湖新城吴江片区、太湖新城吴中片区的一体化高质量发展。

作为太湖新城吴中片区、太湖新城吴江片区之间的重要“桥梁”，东太湖隧道的作用举足轻重，将成为太湖新城打造产业创新集群和数字经济新高地的最佳助翼。太湖新城不仅是“环太湖科创圈”、“吴淞江科创带”、长三角生态绿色一体化发展示范区的重要节点，也是苏州古城区的延伸段，无论从历史的角度还是空间维度，都将成为未来创新产业发展的高地。

届时，东太湖隧道，亦将成为创新产业的“人文之路”。

下一步，市住建局将会同项目实施单位，系统化、精细化考虑各类影响因素，高标准打造一条服务功能强、行车舒适好、安全等级高、生态保护到位的现代化跨区通道。

来源|苏州市住房和城乡建设局