苏州，迎来重大利好！

新建城际铁路如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段工程设计咨询项目，发布招标公告！

(资料图)

目前项目可研阶段总投资约264.2亿元

5座车站来了

苏州北、苏州园区、桑田岛（地下站）、吴中、吴江

图源：苏州市公共资源交易网

具体线路、站点如下：

本工程线路自苏州北站东端引出，出站后上跨常台高速，折向南穿越阳澄西湖，沿大水泾向南走行，跨越星港街后，方向别引入既有沪宁城际苏州园区站，出站后上跨中环东线、京沪铁路折向南，沿凤里街与通苏嘉甬铁路共通道走行，于桑田岛设地下站，出站后下穿吴淞江后出地面，上跨沪常高速后折向西南，沿沪常高速公路南侧西行至吴淞江科技产业园，沿吴淞二路南侧设吴江站，出站后折向南跨越吴淞江后，沿同津大道西侧南行，于地铁4号线终点同里站设城际吴江站。

苏州，也将顺势迎来全新机遇。

首先，如通苏湖城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”实施项目，是建立“轨道上的长三角”重要工程。

苏州作为一个千万级人口城市，它的吸引力不言而喻，交通的便利，将加固、扩大这一优势，促进城市的发展。

其次，高铁站的建立，本身就会盘活周边资源、带动城市建设以及区域的发展高度。

简而言之，高铁站落地之处，就迎来颠覆！

比如，园区新城——吴淞湾未来城，以苏州东站为核心区，全新出炉的城铁副中心片区（娄江创新城），也是依托苏州园区站。

不难预料，吴江在同里站落地后，吴江城北、运东直接迎来利好。

小到人口流入、经济增长，大到板块价值、城市能级，都会迎来全新契机，苏州面貌也将会焕然一新。